Um Bom Dia

No início de junho, meus colegas e eu nos mudamos para as Montanhas Sierra Madre Ocidental a ser liquidados em nossa casa aldeia, antes de as chuvas começaram em meados de junho. Todos nós tínhamos uma casa para compartilhar e que foi mais apropriadamente chamado de shell, porque era, basicamente, quatro paredes e um telhado. Assim, para o shell nos mudamos - duas mulheres solteiras, um casal e seu filho. Nós tínhamos planejado e embalado por cinco meses e meio, sabendo que as chuvas não iria terminar até Outubro e mais do que provavelmente iríamos ficar preso em estradas intransitáveis ​​se tentássemos sair. Assim, como as chuvas caíram, que trabalhou na construção de relacionamentos com os povos nativos, começou a aprender a sua língua, e trabalhou na casa para salas separadas com pregos e madeira compensada, instalar a pia da cozinha e drenar, terminar as paredes de adobe, e construir portas.

Até o quarto mês, eu estava perfeitamente consciente do isolamento e da despensa empobrecido. Nós tínhamos contado a nossa carne enlatada e restantes, mesmo se tivéssemos tido o cuidado, nós tínhamos apenas o suficiente partiu para uma refeição de carne-semana. Eu só tinha duas colheres de chá esquerdo do meu leite sem lactose em pó. Fazia cinco meses desde que tínhamos recebido e-mail de casa. Nós tínhamos esgotado as revistas e materiais de leitura que nós havíamos trazido conosco. E, duas vezes, a chuva havia frustrado os planos de amigos para visitar e nos trazer novos suprimentos e e-mail. Todos nós precisávamos de um pouco elevador para os nossos espíritos.

Nossas mentes vagavam como nós conversamos e ficamos imaginando se o avião estava vindo UIM passado nossa aldeia qualquer momento em breve. Nós temos uma pequena lista juntos apenas no caso e chamou nossos colegas de trabalho na cidade. Para nossa surpresa eles nos disseram que o avião UIM estava planejando vir através no domingo e que eles estavam planejando a surpreender-nos com um lançamento aéreo. Eles alertaram-nos a não ter esperanças demais porque isso depende do tempo. No entanto, não havia espaço para um otimismo cauteloso, porque eu já estava animado!

Sábado amanheceu lindamente sem nuvens no céu. Nós desejamos que o vôo estava vindo naquele dia e orou: "Senhor, por favor deixe o amanhã será como hoje." No domingo, acordamos a chuviscar. Foi mais tarde do que eu costumo acordar por causa do dia escuro, nublado. Orei: "Senhor, por favor esclarecer esta chuva e nuvens." Tivemos igreja e depois eu fui lá fora. A chuva tinha parado e as nuvens estavam começando a clarear. Acima, o sol estava brilhando no céu azul claro. Recebemos um telefonema da cidade, "O avião está pronto para decolar e seus pacotes estão dentro!"

Começamos a caminhada para o próximo pista legal. Embora tenhamos uma pista bonita ao lado de nossa aldeia, não somos capazes de usá-lo como o seu registo já havia sido revogada pelo governo. Por favor, orem conosco um novo registo será concedido! Uma vez que chegamos à pista, esperamos menos de 5 minutos antes de ouvir o zumbido do avião. Poucos minutos depois, vimo-lo! Que visão gloriosa. Amigos que estavam dentro de avião! Assim que ele estava perto o suficiente, comecei a acenar. Piloto David Wolf e sua esposa Olivia sobrevoou a aldeia e, em seguida, alinhados para largar nossos pacotes. Eles fizeram cinco passes, a fim de cair quatro caixas e alguns doces com um pára-quedas. Peguei algumas fotos, então coloquei minha câmera para baixo e viu o avião e os meus amigos. As lágrimas vieram aos meus olhos como eu acenei. Meus amigos e companheiros missionários estavam tão perto que podia olhar o outro nos olhos por alguns segundos e de onda, mas ainda tão longe que não podíamos conversar ou abraçar. Após o último pacote, Dave mergulhou as asas em uma espécie de adeus e se dirigiram para o sul para outra cidade.

Reunimos as nossas caixas de e fizemos o nosso caminho de volta. Vimos desenvolvendo nuvens em tempestades à tarde e em poucas horas, estava chovendo novamente. Deus afastou a chuva e deixar o sol brilhar no momento perfeito! Um por um, abrimos as caixas. Foi como o Natal! Revistas! Correio da família e outros missionários! Leite! Barras de chocolate! E frango enlatado! Saltamos almoço para ler o correio, abriu uma Coca-Cola poucos para ajudar a comemorar, e comeram sanduíches de frango para o jantar. Obrigado Senhor e UIM-este foi um bom dia.

Menos voando significa mais tempo com as pessoas.

Não só os missionários têm que ser flexíveis, eles têm que ser multi-facetado. Há ainda alguns programas de missões de vôo, onde é tudo o piloto pode fazer para manter-se com o horário de voo. Ele chega em casa de um dia cheio de voar para tentar descansar um pouco para mais um dia cheio, que começará pela manhã, e isso vai em 6 dias por semana. Bem, o nosso programa de vôo aqui no México não é um deles. Claro, temos nossos momentos em que parece que os vôos estão de volta para trás, mesmo acumulando, mas alguns meses eu posso contar em uma mão o número de voos do programa que eu faço. Isso faz com que o nosso ministério olhar consideravelmente diferente do que o ministério do flyer diariamente. Isso nos dá mais tempo para mexer no avião, arrancar as ervas daninhas para fora da pista e fazer as tarefas para outras programas relacionados. Isso também significa que nossos vôos pode parecer diferente. Ao invés de deixar cair o fora missionário nas montanhas e correndo de volta à cidade para cobrir o próximo vôo, podemos dar ao luxo de ficar de fora nas montanhas com ele por alguns dias. Isso pode economizar o dinheiro missionária considerável, já que não tem que fazer duas viagens de ida e volta para buscá-lo para fora e vice-versa.

Também nos dá a chance de ajudar os missionários de outras maneiras do que voar para fora e para trás. Uma vez, Michael e eu voei um diferencial de caminhão para um missionário cujo caminhão estava derrubado na tribo. Nós hospedado e ajudaram a conseguir colocar no caminhão. Quando terminamos, Michael voou o avião de volta à cidade, enquanto eu dirigia com o missionário em seu caminhão recém reparado, apenas no caso.

Muitas vezes, quando voamos dentistas para fora para brigadas dentários, o piloto começa a ficar e ajudar a manter o tubo de sucção. Nas últimas duas brigadas dentários eu voei para, percebi que não era exatamente a minha xícara de chá. Então, em vez eu instalei um tubo de fogão novo na casa do missionário e trabalhou no projeto remodelar igreja-edifício.

Em outra ocasião, eu voei um consultor de tradução fora da estação missionária para uma verificação de tradução. Também na agenda dessa viagem era para receber as crianças dos missionários dado seus testes de desempenho anuais escolares. Infelizmente, havia muitas crianças desta estação para o administrador de um teste em nosso plano para terminar durante a nossa estadia curta. E assim, depois de um pouco de treino, eu estava substituiu e passou os próximos dias a administração de testes de desempenho.

Quando não há voos, podemos ajudar em muitas organizações não-aviação ministérios relacionados aqui na cidade. Eu sei de um piloto Novas Tribos, que era o presidente da comissão de campo. Aqui no México nossos ministérios "secundárias" são bastante variadas. Dave e Michael servir em Novas Tribos do comitê do México contingência. No ano passado eu ensinei uma classe na escola MK missões. Depois de ter de dar alguns dos meus voos para Dave ou Michael ou encontrar um substituto para ensinar minha classe para mim por causa de conflitos de voo / classe de programação, eu decidi que um menos rigidamente programada "segundo ministério" é preferível. Um dos meus novos ministérios este ano está administrando este site. Isso, eu posso facilmente fazer entre os vôos.

Fora das organizações missionárias, nos envolvemos em nossas igrejas locais e seus alcances, bem como simplesmente chegar aos nossos vizinhos. De fato, o discipulado parece ser um dos nossos ternos mais fortes quando se trata de não-técnicos dos ministérios. Talvez seja porque somos membros de plantação de igrejas e missões que é um ponto focal para essas missões. Talvez seja apenas uma parte da nossa dádiva individual, eu não faço agora. Tenho notado que embora todos nós aqui, se não discipulando um vizinho ou amigo recém-convertido, estão intimamente envolvidos em melhorar de outra pessoa life.Whether é um dos filhos dos missionários, alguém na igreja ou até mesmo outro missionário, vejo que este grupo de técnicos não se esqueceu de que missões é em primeiro lugar sobre as pessoas.